Periyodik Bakım Planlaması ve Takvim

Araç bakımı karmaşık görünür. Aslında bir takvim meselesidir. Ne zaman, neyi, kaç kilometrede yapacağınızı bilirseniz iş kolaylaşır.

Yeni başlayanların en sık yaptığı hata şudur: bakımı arıza çıkınca hatırlamak. Oysa doğru kurulmuş bir araç bakım takvimi ve periyodu, arızanın çıkmasını engeller. Masrafı da öngörülebilir hale getirir.

Aşağıda planı sıfırdan nasıl kuracağınızı ve nasıl takip edeceğinizi adım adım bulacaksınız.

Kendi Bakım Takviminizi Oluşturmak

Her araç aynı değildir. Bir dizel SUV ile küçük bir benzinli otomobilin ihtiyaçları farklıdır. Bu yüzden hazır listelere körü körüne uymak yerine kendi planınızı kurun.

1. Kullanım Kılavuzunu Temel Alın

Planın kaynağı üreticidir. Torpido gözündeki kullanım kılavuzu, o motor için belirlenmiş aralıkları verir.

• Kılavuzdaki bakım tablosunu bulun.
• Kilometre ve süre sütunlarını ayrı ayrı not edin.
• Hangisi önce dolarsa o geçerlidir. 15.000 km'yi doldurmadınız ama bir yıl geçtiyse bakım zamanı gelmiştir.
• Kılavuz yoksa marka ve model bilgisiyle yetkili servisten aralıkları isteyin.

2. Kullanım Şeklinizi Hesaba Katın

Üretici aralıkları "normal" kullanım içindir. Sizin kullanımınız zor koşul sınıfına giriyorsa periyotları kısaltın.

Zor koşul sayılan durumlar:

• Sürekli şehir içi, kısa mesafeli sürüş.
• Çok tozlu veya çok nemli ortam.
• Sık dur-kalk trafiği.
• Römork veya yüksek yük çekme.
• Uzun süre çalışır halde rölantide bekleme.

Bu koşullardan ikisi veya daha fazlası varsa yağ ve filtre aralıklarını yaklaşık üçte bir oranında kısaltmak mantıklıdır. Hava filtresi bakımı özellikle tozlu bölgelerde daha sık gündeme gelir.

3. Kalemleri Gruplayın

Her parçayı tek tek takip etmek yorucudur. Benzer aralıktakileri gruplayın ve tek seferde yaptırın.

Bu tablo bir başlangıç noktasıdır. Kesin değerler daima kılavuzdadır.

Takvimi Uygulamak ve Takip Etmek

Plan yapmak kolay. Zor olan onu sürdürmek. Basit bir takip sistemi kurarsanız hiçbir işlemi atlamazsınız.

Kayıt Tutma Alışkanlığı

Kafada tutmayın. Yazın.

1. Bir defter ya da telefonda not tutun. Fatura fotoğraflarını da saklayın.
2. Her işlem için üç bilgi yazın: tarih, kilometre, yapılan iş.
3. Bir sonraki hedefi hemen yanına ekleyin. Örnek: "Yağ değişimi 62.400 km — sıradaki 77.400 km".
4. Telefona kilometre yerine tarih hatırlatıcısı kurun. Ayda bir kez kilometreyi kontrol edin.
5. Yedek parça kutularının üstündeki etiketleri atmayın. Marka ve tip bilgisi bir dahaki sefere işinizi hızlandırır.

Aracı satarken bu kayıtlar ayrıca değer kazandırır. Düzenli bakım geçmişi güven verir.

Aylık ve Mevsimlik Kontroller

Bazı işler kilometreye değil takvime bağlıdır. Bunlar servise gitmeden, evde yapılır.

Ayda bir:

• Lastik hava basınçları, soğuk lastikte ölçülür.
• Motor yağ seviyesi, düz zeminde ve motor soğukken.
• Cam suyu ve soğutma suyu seviyesi.
• Tüm dış aydınlatmalar.
• Lastik diş derinliği ve yanak çatlağı kontrolü.

Mevsim geçişlerinde:

• Kış öncesi akü kontrolü. Soğuk, zayıf aküyü hemen ele verir.
• Kış öncesi antifriz oranı kontrolü ve soğutma sistemi gözden geçirme.
• Yaz öncesi klima ve radyatör peteği temizliği.
• Lastik değişimi ve depolanan setin durum kontrolü.
• Silecek lastiklerinin yenilenmesi.

Erteleme Sıralaması

Bütçe her zaman yetmez. O halde önceliklendirin.

• Asla ertelenmez: Fren sistemi, direksiyon, lastikler, triger kayışı. Bunlar güvenlik kalemidir.
• Kısa süre bekleyebilir: Polen filtresi, silecek, kozmetik işler.
• Belirti varsa hemen: Fren pedalının derinleşmesi, sıcaklık göstergesinin yükselmesi, yağ ikaz lambası, egzozdan renkli duman.

Uyarı lambası yanıyorsa takvimi bekletmeyin. Lamba zaten takvimin dışına çıkıldığını söylüyordur.

Kapanış

Özetle üç adım yeter. Kılavuzdan aralıkları çıkarın. Kullanım koşulunuza göre kısaltın. Yaptığınız her işlemi kilometresiyle kaydedin.

Takvim oturduktan sonra sıra tek tek işlemlere gelir. Motor yağı değişimi, fren sı